De Tomaso wraca w… dziwnym stylu

Gian Mario Rossignolo już od klilku lat walczy o przywrócenie marki De Tomaso do lat świetności. Być może się to uda, w końcu ten człowiek jeszcze nie tak dawno sprawował kierownictwo nad samym Fiatem. De Tomaso było autem dla wybranych. Wysoka cena, styl i wzorowe osiągi tych nietuzinkowych konstrukcji sprawiały, że trafiały one do rąk nielicznych. Potem przyszedł czas na schyłek włoskiej legendy. Jednak firma została wskrzeszona i teraz czeka na swój wielki moment. więcej »

Mitsubishi Fuso Canter 4×4

Mitsubishi Fuso Canter właśnie otrzymał napęd na obie osie. W tym miesiącu ma ruszyć jego produkcja w portugalskiej fabryce znajdującej się w miejscowości Tramagal. Model będzie dostępny w dwóch wersjach kabinowych: pojedynczej i podwójnej. Pod maską wyląduje diesel o mocy 175 KM. Napęd będzie wyposażony w dyferencjał o ograniczonym tarciu. Co ważne – przepinania napędu jednoosiowego na dwuosiowy (i odwrotnie) będzie mogło zachodzić podczas jazdy. więcej »

Liczą się mięśnie – 1200 KM i 2711 Nm!

Wspomniane w tytule parametry robią wrażenie. Owszem – Optimus Ram 3500 lekki nie jest, ale czy potrzebuje aż takiej mocy? Niektórzy powiedzą, że tak. Ekolodzy z pewnością będą innego zdania. Właścicielem tego potwora jest niejaki Dave, który w widoczny sposób lubi spełniać swoje fanaberie. Ram napędzany jest podwójnie doładowanym silnikiem Cumminsa. Motor początkowo generował „jedyne” 350 KM. więcej »

Porsche Macan już w przyszłym roku

zdj. Porsche

Porsche przekazało pierwsze informacje dotyczące zupełnie nowego modelu, który będzie nosił nazwę – Macan. Na ten moment o samochodzie zbyt dużo nie wiadomo. Producent uchylił jedynie rąbka tajemnicy. Macan będzie nieco mniejszy od modelu Cayenne, dzięki czemu trafi do bardzo obleganego segmentu mniejszych SUV-ów. Samochód będzie dostępny w sprzedaży w 2013 roku. Produkcja modelu będzie się odbywać w Niemczech, w Lipsku.

Odchudzony Range Rover 2013

zdj. producent

Brytyjski producent postanowił odchudzić Range Rovera. Wersję na rok 2013 określa hasło Premium Lightweight Architecture. Jest to system, którego podstawę ma stanowić wykorzystanie większej ilości aluminium w konstrukcji auta. Zabieg ten ma „odchudzić” Range’a o prawie 450 kg– wynik robi wrażenie. Pod maską nowej wersji, która pojawi się w sprzedaży prawdopodobnie jeszcze w tym roku znajdą się wysokoprężne silniki V6 i V8 oraz benzynowy V8. więcej »

Stylowy SsangYong XIV-1

Ssangyong idzie w dobrym kierunku. Koncepcyjne modele wyglądają jakby wyszły prosto z włoskiego biura projektowego. Prosta bryła z nowoczesnymi przetłoczeniami może się podobać. Kolejnym ciekawym zabiegiem stylistycznym są lusterka wsteczne, które zostały nietypowo umieszczone – na środku słupków A. Długość crossovera ma wynosić ponad 4 metry.

więcej »